Đường đua F1 Mercedes vô địch F1 sau chiến thắng ở Grand Prix Nhật Bản



--

Tạp chí thể thao có bài Đường đua F1: Mercedes vô địch F1 sau thắng cuộc ở Grand Prix Nhật Bản

Bottas về nhất với thành tích 1 tiếng 21 phút 46 giây, dù xuất phát sau bộ đôi Ferrari. Tay đua người Phần Lan đã có một chặng đua xuất sắc khi tận dụng sai lầm của Sebastian Vettel lúc xuất phát. Vettel về nhì, kém Bottas 13,3 giây. Tay đua Ferrari phải chịu áp lực dữ dội từ Lewis Hamilton – người về ba với thành tích kém hơn chỉ 0,5 giây, trong sáu vòng cuối.

Bottas tận dụng sai lầm của Vettel để chiếm vị trí dẫn đầu sau khi đoàn xe xuất phát. Ảnh: XPB.

Bottas tận dụng sai lầm của Vettel để chiếm địa thế dẫn đầu sau khi đoàn xe xuất phát. Ảnh: XPB .

Mọi biến cố quan trọng nhất của chặng GP Nhật Bản gói gọn ở vòng đầu. Ngoài việc Bottas chiếm địa thế dẫn đầu, Max Verstappen và Charles Leclerc va chạm, khiến tay đua Red Bull rớt xuống T18 rồi sau đó bỏ cuộc. Xe Leclerc bị hỏng cánh gió trước và phải vào pit ở vòng 4. Tay đua người Monaco vẫn đua tiếp và về thứ sáu chung cuộc.

Vụ va quệt này mới đầu được các trọng tài bỏ qua. Tuy nhiên, Verstappen than phiền rằng lỗi thuộc sở hữu Leclerc. Sau chặng đua, các trọng tài phát biểu sẽ điều tra thêm. Nếu bị phán quyết có lỗi, Leclerc sẽ bị phạt. Việc Verstappen bỏ cuộc khiến Honda – nhà cung cấp động cơ của Red Bull – có 1 chặng đua buồn trên sân nhà, dù Alexander Albon cán đích thứ tư.

Ban tổ chức thông báo kết quả của vòng đua cuối không được tính do lỗi phất cờ ca rô đen trắng. Điều này khiến một sự việc hy hữu xảy ra. Xe của Sergio Perez mất lái và đâm vào rào chắn ở vòng cuối, nhưng tay đua đội Racing Point vẫn được xem về thứ 9 vì kết quả chỉ tính trong 52 vòng. Nico Hulkenberg rớt xuống thứ 10 và đồng đội của Perez, Lance Stroll mất điểm do rớt xuống 11.

Xe Verstappen bốc khói sau va chạm với Leclerc ở vòng đầu. Ảnh: XPB.

Xe Verstappen bốc khói sau va chạm với Leclerc ở vòng đầu. Ảnh: XPB .

Chiến thắng của Bottas cùng nghĩa với việc Mercedes năm thứ sáu liên tục vô địch F1. Đội đua Đức ít nhiều chật vật sau kỳ nghỉ hè, khi Ferrari vùng lên. Tuy nhiên, Mercedes thắng cuộc ở hai chặng đua gần nhất. Một trong hai cánh tay đua của họ sẽ đăng vương ở cuộc đua cá nhân, và người đó nhiều khả năng là Hamilton, vì anh đang dẫn đồng đội Bottas 64 điểm khi mùa giải còn 4 chặng. 

Vì cơn bão đổ bộ vào Nhật Bản hôm 12/10, ban tổ chức hủy vòng đua thử thứ ba (FP3). Thế nên, các tay đua trải qua 36 tiếng không ngồi trong xe khi họ bước vào vòng phân hạng vào 10h sáng 13/1 (giờ Tokyo). Ferrari cho biết họ đã trang bị tốt cho ngày Chủ Nhật khi bất thần chiếm hai địa thế xuất phát đầu. Vettel vượt qua Leclerc để giành pole.

Khi đoàn xe vào vị trí xuất phát, chiếc SF90 của Vettel có dấu hiệu nhích lên khi đèn hiệu chưa tắt. Tay đua người Đức khựng lại chút ít và Bottas nhân cơ hội, đánh lái ra làn ngoài để vượt lên. Verstappen cũng khởi điểm tốt và vượt Hamilton. Tay đua Red Bull sau đó cố gắng vượt cả Leclerc, nhưng va chạm xảy ra khiến công sức của anh đi tong. Trọng tài không phạt Vettel vì lỗi xuất phát sau khi coi lại video, quyết định rằng xe của tay đua Ferrari vẫn di chuyển ở khoảng cách chấp nhận được.

Chiến thắng của Bottas giúp Mercedes giành chức vô địch F1 thứ sáu liên tiếp. Ảnh: Reuters.

Chiến thắng của Bottas giúp Mercedes giành chức vô địch F1 thứ sáu liên tiếp. Ảnh: Reuters .

Nắm ưu thế dẫn đầu, Bottas thoải mái gia tăng khoảng cách với Vettel qua từng vòng. Nhận thấy lốp bị ăn mòn hơn so với dự kiến, Ferrari gọi Vettel về pit ở vòng 17 để thay cho anh bộ lốp mềm, với hy vọng gia tăng áp lực lên đối thủ. Với lần về pit này, Ferrari chắc chắn sử dụng chiến thuật hai lần pit cho Vettel.

Mercedes có thể chỉ cần một lần vào pit nhờ khả năng giữ lốp của chiếc W10. Nhưng giống Ferrari, họ nhận biết lốp xe bị ăn mòn nhanh chóng, và cũng gọi Bottas về pit ngay ở vòng 18. Mercedes không muốn mạo hiểm ở một đường đua mà cơ hội thắng của họ cao hơn. Việc Vettel bị kẹp giữa hai tay đua Mercedes cũng khiến đội đua Đức tự tin hơn lúc gọi Bottas về pit sớm.

Hamilton vào pit ở vòng 22 và tỏ ra thuyệt vọng khi đội thay cho anh bộ lốp trung bình chứ không phải lốp cứng. Lúc này, Bottas dẫn trước Vettel hơn 11 giây và hơn Hamilton 20 giây. Khi được thông báo điều này, Hamilton đã chất vấn đội đua không cho anh cơ hội cạnh tranh vị trí thứ hai, và thậm chí là nhắm đến chiến thắng.

Ở vòng 32, Vettel về pit đợt thứ hai để thay lốp trung bình. Bốn vòng sau, Bottas cũng sẽ được gọi về để thay lốp mềm trong khi dẫn Hamilton 14 giây. Lúc này, Hamilton rớt vào tình thế khó xử. Tay đua người Anh đang đạt vận tốc tốt hơn Vettel, nhưng Bottas sẽ dễ dàng tấn công và chiếm lại địa thế đi đầu với bộ lốp mới.

Mercedes sau đó quyết định gọi Hamilton về pit ở vòng 43 để thay lốp mềm với kỳ vọng giúp nhà ĐKVĐ băng qua Vettel, chiếm vị trí thứ hai. Hamilton kém Vettel năm giây khi trở lại đường đua và cuộc bám đuổi bắt đầu. Với bộ lốp mới, Hamilton lập fastest-lap ở vòng 46. Có lúc, anh co hẹp khoảng cách với Vettel chỉ với 0,5 giây, nhưng tay đua Ferrari đã phòng vệ thành công. 

Ferrari gọi Leclerc về pit lần thứ ba ở vòng 48 và thay bộ lốp mềm với mong muốn giúp tay đua người Monaco giành 1 điều fastest-lap từ Hamilton nhưng không thành công. Leclerc vẫn giữ vị trí thứ 6 khi rời pit, nhưng khoảng cách với nhóm sau bị co hẹp và anh cũng đều có thể mất bên này nếu bị phạt bởi va quệt với Verstappen ở đầu chặng đua.

Carlos Sainz cán đích thứ năm, giúp McLaren gia tăng cách biệt với Renault ở phần giữa bảng xếp hạng. Daniel Ricciardo về thứ bảy, địa thế thứ tám thuộc sở hữu tay đua đội Toro Rosso Pierre Gasly.

Kết quả Grand Prix Nhật Bản 2019

TT Số Tay đua Đội Vòng Thời gian Điểm
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 52 1:21:46,755 25
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 52 +13.343s 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 52 +13.858s 16
4 23 Alexander Albon Red Bull 52 +59.537s 12
5 55 Carlos Sainz McLaren 52 +69.101s 10
6 3 Daniel Ricciardo Renault 51 +1 vòng 8
7 16 Charles Leclerc Ferrari 51 +1 vòng 6
8 10 Pierre Gasly Toro Rosso 51 +1 vòng 4
9 11 Sergio Perez Racing Point 51 +1 vòng 2
10 27 Nico Hulkenberg Renault 51 +1 vòng 1
11 18 Lance Stroll Racing Point 51 +1 vòng 0
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 51 +1 vòng 0
13 4 Lando Norris McLaren 51 +1 vòng 0
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 51 +1 vòng 0
15 8 Romain Grosjean Haas 51 +1 vòng 0
16 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 51 +1 vòng 0
17 20 Kevin Magnussen Haas 51 +1 vòng 0
18 63 George Russell Williams 50 +2 vòng 0
19 88 Robert Kubica Williams 50 +2 vòng 0
33 Max Verstappen Red Bull 14 Bỏ cuộc 0

Vĩnh San

Sưu Tầm: Internet – Tạp chí thể thao: TopVn

Bài Viết Liên Quan


Bài Viết Khác

--