Đường đua F1 Lewis Hamilton lần thứ sáu vô địch F1



--

Tạp chí thể dục có bài Đường đua F1: Lewis Hamilton đợt thứ sáu vô địch F1

Với 18 điểm từ vị trí thứ hai tại đường đua Austin, Texas, Lewis Hamilton đạt 381 điểm qua 19 chặng mùa này. Bottas đang kém Hamilton 67 điểm, khoảng cách chẳng thể san ủi ngay khi nếu tay đua Phần Lan đoạt nhiều nhất 52 điểm trong hai chặng còn lại.

Đây là chức vô địch thứ sáu của Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019), và là danh hiệu thứ năm cùng Mercedes. Anh vươn lên trở thành tay đua giàu thành tích thứ hai lịch sử, chỉ kém Michael Schumacher một chức vô địch.

Hamilton mừng danh hiệu thứ sáu ở tuổi 34. Ảnh: XPB.

Hamilton mừng danh hiệu thứ sáu ở tuổi 34. Ảnh: XPB .

Cần ít nhất hai điểm ở Austin để vô địch, Hamilton thi hành được không ít hơn thế với chiến thuật vào pit một lần. Xuất phát từ vị trí thứ năm (P5), Hamilton vượt Charles Leclerc sau lúc xuất phát rồi cho Vettel hít khói ở Turn 5. Anh là tay đua duy nhất trong top sáu chỉ cần một lần vào pit. Đây là chiến thuật quen thuộc với Hamilton, khi anh có khả năng giữ lốp giỏi nhất đoàn đua hiện tại.

Mercedes trở thành đội vô địch 2019 từ sau GP Nhật Bản, nhưng họ vẫn giữ phong độ hoàn hảo. Bottas giành pole hôm 2/11 và có khởi đầu tốt ở vòng đua chính. Tay đua Phần Lan vào pit hai lần, nhưng kịp vượt Hamilton ở vòng 52 nhờ ưu thế về lốp. Đây là thắng cuộc thứ tư của Bottas mùa này, sau Australia, Azerbaijan và Nhật Bản. Anh chắc chắn hoàn thành mùa giải ở địa thế thứ hai.

Bottas (xe số 77) có chiến thắng thứ hai trong ba chặng gần nhất. Ảnh: XPB.

Bottas (xe số 77) có chiến thắng thứ 2 trong ba chặng gần nhất. Ảnh: XPB.

Max Verstappen là chướng ngại với Mercedes ở những vòng cuối tại Austin, nhưng anh không băng qua được Hamilton và phải kết thúc ở P3. Hai vị trí tiếp theo lần lượt thuộc sở hữu Leclerc và Alexander Albon. Ở nhóm sau, Daniel Ricciardo cán đích trước Lando Norris chỉ khoảng 0,4 giây. Carlos Sainz về thứ tám và bị Albon vượt qua trên bảng điểm tổng. Daniil Kvyat cán đích thứ 10 nhưng bị phạt thêm năm giây vì va chạm với Sergio Perez. Điều đó giúp tay đua Mexico vào top 10.

Thống kê việc vào pit và thay lốp của các tay đua ở GP Mỹ.

Thống kê việc vào pit và thay lốp của các tay đua ở GP Mỹ.

GP Mỹ khởi điểm với những màn rượt đuổi cuốn hút . Bottas bảo quản P1 bằng cách đánh xe vào làn trong để phòng vệ trước Vettel. Cùng lúc đó, Verstappen chọn làn ngoài và băng qua tay đua Ferrari, chiếm P2. Vettel sau đó lần lượt bị Hamilton, Leclerc và Norris vượt mặt, rơi xuống P6 sau vòng một. “Xe tôi bị hư hỏng ở đâu đó, khiến tôi thường bị cua quá non”, anh nói với đội kỹ thuật Ferrari.

Cũng ở vòng một, Sainz rơi xuống P9 sau khi va tiếp xúc với Albon cuối Turn 1. Chiếc RB15 của Albon bay lên không trung vài centimet, khiến anh phải vào pit ngay lập tức.

Tình hình tệ hơn với Vettel ở vòng tám, khi anh lao ra ngoài đường đua và va quệt với lề đá. Bánh trước bên trái chiếc SF90 bị cong lên và không chạm đất dù xe vẫn tiếp tục di chuyển. Điều đó khiến anh phải bỏ cuộc ngay lập tức. Đồng đội Leclerc cũng được thông báo phải tránh lao ra ngoài lề ở Turn 8 đó.

Vettel có ngày thi đấu đáng quên khi là tay đua đầu tiên phải bỏ cuộc. Ảnh: XPB.

Vettel có ngày thi đấu đáng quên khi là tay đua đầu tiên phải bỏ cuộc. Ảnh: XPB .

Ở nhóm đầu, Verstappen dần bị Bottas bỏ xa, trong lúc Hamilton tinh giảm khoảng cách. Khi tay đua Anh chuẩn bị vượt, Verstappen bất ngờ vào pit thay lốp cứng cũ ở vòng 12. Anh trở lại đường đua ở P4, sau Leclerc bảy giây. Bottas tranh thủ vào pit ngay vòng kế tiếp để thay lốp cứng mới. Anh trở lại với chỉ khoảng một giây mau hơn Verstappen, nhưng là đủ để giữ P3 sau Hamilton và Leclerc.

Bottas và Verstappen dễ dàng băng qua Leclerc – tay đua dùng lốp thường cũ và gần như hết công hiệu. Với lốp cứng mới, Bottas nhanh hơn Leclerc gần một giây mỗi vòng và cho tài năng trẻ Hà Lan hít khói. Anh bám sát đồng đội Hamilton. Còn Leclerc phải vào pit ở vòng 21, nhưng mất 7,7 giây thay lốp vì sai lầm của đội kỹ thuật Ferrari.

Đến vòng 23, Bottas vượt mặt Hamilton và khiến tay đua 34 tuổi phải vào pit ngay sau đó. Hamilton trở lại ở P3 với lốp cứng mới, kém Verstappen 17 giây và hơn Leclerc gần 24 giây. Trong hai vòng tiếp theo, Hamilton đều đạt fastest-lap và tinh giảm khoảng cách với Verstappen chỉ còn khoảng 13 giây. Sau đó, Mercedes đề nghị Hamilton giảm tốc độ để giữ lốp đến hết chặng. Nhưng, anh vẫn nhanh hơn Verstappen khoảng một giây mỗi vòng.

Verstappen (phải) vào podium ở chặng đua F1 thứ 100 trong sự nghiệp. Ảnh: XPB.

Verstappen (phải) vào podium ở chặng đua F1 thứ 100 trong sự nghiệp. Ảnh: XPB .

Khi khoảng cách giữa Verstappen và Hamilton còn gần 3,5 giây, tay đua Hà Lan vào pit lần thứ hai để thay lốp thường mới ở vòng 34. Ngay sau đó, Bottas cũng làm điều tương tự, đưa Hamilton trở lại P1. Đương kim vô địch nhanh hơn Bottas và Verstappen lần lượt 10 giây và 14,5 giây, khi còn 21 vòng.

Bottas và Verstappen giữ tốc độ tương đương, và mau hơn Hamilton. Đến vòng 49, Bottas đã ở vị trí cũng có thể mở DRS – hệ thống giảm lực cản gió để tăng tốc vượt mặt Hamilton. Ở quãng đường thẳng kế tiếp, Bottas định vượt nhưng Hamilton phòng thủ làn trong. Điều này khiến Bottas phải giảm tốc và bị Verstappen rút ngắn khoảng cách xuống còn 1,5 giây. Ở vòng kế tiếp, Bottas cuối cùng cũng lên P1 khi Hamilton không kịp phòng ngự làn trong. Tay đua 34 tuổi phải đánh lái ra ngoài đường đua và rơi xuống P2, chỉ hơn Verstappen khoảng ba giây.

Verstappen không bắt kịp Hamilton, ngay cả nếu không có đèn vàng xuất hiện từ vấn đề ở xe của Kevin Magnussen. Mercedes đợt thứ chín cán đích ở hai vị trí đầu mùa này.

Kết quả GP Mỹ 2019

TT Số Tay đua Đội Vòng Thời gian Điểm
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:33:55,653 25
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 +4,148s 18
3 33 Max Verstappen Red Bull 56 +5,002s 15
4 16 Charles Leclerc Ferrari 56 +52,239s 13
5 23 Alexander Albon Red Bull 56 +78,038s 10
6 3 Daniel Ricciardo Renault 56 +90,366s 8
7 4 Lando Norris McLaren 56 +90,764s 6
8 55 Carlos Sainz McLaren 55 +1 vòng 4
9 27 Nico Hulkenberg Renault 55 +1 vòng 2
10 11 Sergio Perez Racing Point 55 +1 vòng 1
11 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 55 +1 vòng 0
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 55 +1 vòng 0
13 18 Lance Stroll Racing Point 55 +1 vòng 0
14 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 55 +1 vòng 0
15 8 Romain Grosjean Haas 55 +1 vòng 0
16 10 Pierre Gasly Toro Rosso 54 Bỏ cuộc 0
17 63 George Russell Williams 54 +2 vòng 0
18 20 Kevin Magnussen Haas 52 Bỏ cuộc 0
 – 88 Robert Kubica Williams 31 Bỏ cuộc 0
 – 5 Sebastian Vettel Ferrari 7 Bỏ cuộc 0

Xuân Bình

Sưu Tầm: Internet – Tạp chí thể thao: TopVn

Bài Viết Liên Quan


Bài Viết Khác

--